在共享出行行业竞争日趋白热化的背景下，曹操出行凭借其定制车带来的显著TCO（车辆总拥有成本）优势，成功构筑起一道坚固的成本壁垒。这一优势不仅直接提升了平台自身的盈利能力，更通过改善司机收入和优化用户体验，形成了“平台-司机-用户”三方共赢的良性循环，成为其在红海市场中突围的关键。

曹操出行的定制车，如枫叶80V、曹操60等车型，其TCO分别低至0.53元/公里和0.47元/公里，较行业其他商用电动车有约三分之一的价格优势。这一优势根植于吉利集团的全产业链赋能。规模化采购使车辆初始购置成本降低22%，而针对共享出行场景进行的专用设计（如更高的耐用性、更低的能耗和更便捷的维护性），则使车辆后期的运维成本降低45%，能耗成本降低18%。

对于司机而言，更低的TCO直接意味着更高的净收入。在网约车业务中，TCO通常占据司机收入的半壁江山。曹操定制车有效降低了这一核心成本项。同时，接入吉利遍布全国的378个换电站网络，实现了60秒极速换电，相较于慢充，每天可为司机节省约1小时的补能时间，折算下来每月可帮助司机增收约700元。收入提升直接带来了更高的司机满意度和留存率，上半年平台月活跃司机数量同比增长超50%，为服务稳定性提供了保障。

对平台而言，TCO优势推动了业务的横向拓展与纵向深化。车辆销售业务本身已成为新的增长极，上半年销量同比激增182.8%。通过“销售定制车+输出运营管理”的模式，公司得以轻资产、快速地进入新城市，上半年新增27城，总运营城市达163个。弗若斯特沙利文预测，未来几年共享出行市场将保持17%的年化增速，而曹操出行计划在未来三年内大幅提升对外销售定制车的数量。随着定制车规模的持续扩大，其成本壁垒将愈发牢固，为实现长期盈利提供最坚实的支撑。